LV大概没有料到，一次商标维权，换来一场口碑反噬。短短几天，这家百年奢侈品牌被推上风口浪尖，品牌风评断崖式下跌。社交平台上质疑声接连不断，门店客流大不如前，二手市场更是闻风而动。曾经代表着身份与保值的老花Logo，如今正遭遇信任危机。
对此，人民日报刊文评论称，中国传统纹样作为公共文化资源，是全社会共享的文化财富。企业将公共文化资源进行创造性改造、转化为注册商标，是法律所允许的正当权利。
但这种转化，并不能对公共文化资源先占独享。对此，我国《商标法》早已明确规定，注册商标中含有本商品的通用名称、图形等要素以及地名，注册商标专用权人无权禁止他人正当使用。这一立场，也是世界各国法治实践的共识。
文章还提到，在人工智能技术快速迭代升级的当下，应探索建立包括传统纹样在内的中华民族传统美学数据库。构筑数据底座，商业使用就会明明白白，抢注、滥用、独占、抄袭等就难以蒙混过关。
LV起诉风波后：口碑下滑社媒掉粉，线下门店排队盛况不再
近日，路易威登马利蒂（Louis Vuitton Malletier，简称“LV”）诉新茶饮品牌茉莉奶白商标侵权一案引发关注。判决书材料显示，两被告相关行为侵害了LV旗下7枚图形注册商标专用权，判令两被告立即停止涉案商标侵权行为。茉莉奶白主体公司赔偿LV经济损失合计1030万元。
判决结果出炉后，LV的社交媒体评论区迅速失守。大量网民涌入留言，声援茉莉奶白，其中不乏“格局小了”“从此避雷”等情绪化表达，抵制LV的声音持续发酵。事发短短数周，LV多个官方社交账号持续掉粉。这场线上舆论风暴并未止步于线上，相关情绪正肉眼可见地蔓延至线下。
蓝鲸记者走访了上海市中心多家LV门店，昔日常见的排队围栏与等候客流，如今已难觅踪迹。
晚高峰时间段，蓝鲸记者在门外驻足观察许久，数分钟内无一人进入。店内同样冷冷清清，导购们静静站立等待，无客可接待。这番门可罗雀的景象，与以往动辄排队十五到二十分钟才能进店的盛况，形成了强烈反差。
更为讽刺的是，在另一LV门店对面，周大福快闪店正红火营业。记者注意到，两家店隔空相望，人流对比却十分鲜明，LV门口冷清，周大福店内客流不断，这一画面在社交网络被戏称为“贴脸开大”。
在LV门店内，蓝鲸记者以顾客身份询问导购，近期的起诉风波对客流是否有影响，导购迟疑片刻后坦言：“客流多少会有一些影响，不过也不排除别的原因。”
谈及门口“贴脸开大”的周大福快闪店，导购解释说：“周大福肯定不是因为这件事才来的，很早之前就定下来了。只是这个时间点有很多事情同时发生在一起。”导购称：“这些事情官方都在处理，不过大部分顾客还是会坚定选择LV的。”
LV门店外蓝鲸记者摄
二手市场价格跳水曾经一包难求如今五折出售
蓝鲸记者注意到，LV多款热门包袋在转售市场正经历一轮明显降价。
以近年来一包难求的爆款Carryall小号手袋为例，官方售价23000元，得物APP上全新款已跌至19000元，较原价跌去约4000元。
而在二手奢侈品交易平台“只二”，9.5成新的同款更是下探至12000元附近，较公价近乎腰斩。
这还仅是曾经炙手可热的大爆款，其他款式跌幅更为惨烈。被网友戏称为“时代眼泪”的Onthego小号手袋，公价26900元，“只二”上9成新售价16249元，相当于打了六折。
曾被视为通勤标配的Neverfull小号手袋，公价14400元，同平台8.5成新已跌至4219元，仅为原价的三成。
蓝鲸记者从多家二奢店了解到，近期LV行情几乎是一路下探。
有商家坦言：“现在LV风评太差了，最近跑来出包的顾客太多了，根本收不过来。”对方补充道：“Carryall这种大爆款去年还抢不到，现在一直在跳水。热门款都跌成这样，冷门款早跌穿地板了。”
另有商家感慨，曾经公价四万多的Petite Malle“小硬盒”，如今二手八千多就能拿下；曾经公价三万多的Dauphine“达芙妮”，现在六千出头便可入手。
比二手售价更冷的是回收价。有消费者告诉蓝鲸记者，自己一只仅背过两次、几乎全新的Carryall，二奢店只开出一万元的回收报价，直接砍去了公价的一半还多。
有二奢从业者表示，LV二手行情走低，不止有诉讼风波带来的口碑下滑因素，也有别的原因。现在不少二奢店正在借“LV风评差”的名义趁势压价，先把价格打下来，赌风波过后行情回暖再涨价出手，中间赚取丰厚差价。这一操作本身也折射出二奢圈对LV品牌价值并未丧失长期信心。
去年业绩下滑门店收缩 LV巨轮进入减速航行期
强硬维权的姿态背后，藏着LV的业绩压力。
据LVMH集团2025年全年财报，集团总营收808.07亿欧元，同比下滑约5%，净利润下滑13%。
分区域看，包含中国所在的亚洲市场（除日本）贡献了其中26%的营收，较上一年进一步萎缩。分业务来看，LV所属的核心板块皮具与时装部门全年收入377.7亿欧元，下降8%，财报提到，中国本土市场恢复缓慢。
2026年第一季，LV集团营收同比增长1%，但具体到部门，时装与皮具部门仍同比下降2%。对LV集团来说。曾经旗下最赚钱的引擎，正在变得乏力，股价也从年初开始一路走低。
与此同时，线下的收缩也在进行。2025年至今，LV先后关闭上海前滩太古里LV路易威登巧克力店、LV北京首都机场店、LV昆明金格百货时光店、LV成都天府国际机场店四家门店，零售网络持续瘦身。
LVMH集团董事长兼首席执行官Bernard Arnault在2025年年报发布后表示，集团面临艰难的经营环境，并称2026年不会太轻松。Bernard Arnault向投资者直言，“LVMH将在今年（2026年）限制开支。”
从业绩来看，LV集团这艘全球奢侈品行业的巨轮，显然已经进入减速航行时期。而其核心市场此刻又笼罩在这场自伤口碑的诉讼风波之下。即便坐拥百年历史，LV要稳住航向，恐怕也非易事。
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